Facet electric pump 12v Posi-Flo FEP07SV
Brand: Facet
Reference: FEP07SV
Description
All Facet ® pumps in the Posi Flo ® range are compatible with gasoline, diesel, biodiesel and alcohol fuels. There are no bearings, electrical contacts, or diagrams to wear out, two perforated plates for easy fastening, the pump is installed near the fuel tank and below the liquid level, to obtain the best results. Proven reliability in thousands of original equipment applications.
Details
Part Number: 60107
Kit Number:
Type: Posi-Flo
Volts: 12
Max / Min: 10.0 - 7.0
GPH: 40
Positive Lead:
Negative Lead: Ring
Fuel Filter Assembly: 1 /8 - 27 INT
Lift Min: 24"
Check Valve: N
Positive Shutoff Valve:
Filter internal fuel:
Stainless steel:
Comments
Questions (4)
Bonjour, Est-ce que vous vendez en gros. Merci.
Hola caballeros, me pueden decir de cuánto es la presión de succión? Por favor. Gracias.
Buenos días
El fabricante nos informa que la presión de trabajo de la bomba está entre 7 y 10 PSI, o lo que es lo mismo, entre 0,48 y 0,69 bares.
Un saludo
Buenas tardes, esta bomba es de paro automatico, es para montar en un motor de 75cv de barca fueraborda de 4 carburadores. me podeis aconsejar si me iria bien, o en todo caso cual bomba me podria ir bien. Atentamente un saludo.
Buenas tardes
Esta bomba se parará cuando se interrumpa la corriente. Mientras le llega corriente, sigue funcionando.
En cuanto a la bomba que le puede ir mejor, deberíamos saber el caudal que necesita y a la presión que deben recibir el combustible.
Estos datos debe suministrarselos el fabricante de los carburadores.
Podrían estar especificados en el libro de mantenimiento o de funcionamiento de la embarcación.
Un saludo
esta bomba cuantos bares tiene de presion? esta lleva el modo interrupter?
Buenos dias
Las bombas Facet son de baja presión. Esta bomba concretamente, trabaja entre 0,48 y 0,69 bares de presión (entre 7 y 10 PSI de presión).
En cuanto al modo interrupter, no se exactamente si se refiere a si se paran, ¿es eso?
Estas bombas no paran de funcionar mientras reciben aporte de corriente, pero adecuan su "ritmo" a lo que pide el carburador, entre ese mínimo y máximo de trabajo.
Espero haberle ayudado
